YOKAMA GIKEN（Mining）Co。、Ltd。は、競争力のある価格、速い配送を備えた鋼線繊維の製造業者および輸出業者であり、スチールファイバーは、耐衝撃性の鋳造物、ショットクリート、およびコンクリートで補強するために特別に設計されています。一貫した寸法、優れた引張強度、きれいな表面仕上げにより、亀裂抵抗を改善し、熱衝撃の安定性を高め、設置の寿命を延ばします。トンネルの裏地、工業用床、または高温炉で作業している場合、鋼鉄の繊維は、構造的に耐久性のためのスマートで費用対効果の高いソリューションです。
鋼線繊維は、特に建設、冶金、耐火性産業で、複数の工業分野で広く使用されている鋼線ベースの補強材です。鋼線繊維は、従来の原材料に取って代わるものではありませんが、「小さな追加」で構造的な耐久性とエンジニアリング生活において非常に重要な「強化の役割」を果たします。
耐火性産業でのスプレーコーティングの適用と比較して、スチールワイヤーファイバーには多くの利点があります。
1.機械的強化を提供します。亀裂制御。そして、熱衝撃耐性を改善します
2.構造全体の靭性と強さを積極的に改善する
3.乾燥と加熱中の亀裂を緩和します。サービス寿命を増やします。
4.破裂と剥離のリスクを減らします
5。コンクリートに直接混合できます。建設手順を削減します。労働と建設時間を節約します
6。スチールバーで「相乗的に強化」することができます
7。正確な測定。ほとんど無駄はありません
8。さまざまな構造に柔軟に適応します。ショットクリートなどの特別なプロセスに適しています
1。難治性産業
鉄鋼植物の電気弧炉、ひしゃく、タンディッシュのライナー
セメントロータリーキルンや焼却炉などの高温機器のライナー
重い機械的振動または頻繁な熱衝撃を受けた部品
鋼繊維を追加した後、耐火物のサービス寿命は大幅に拡張され、建設後の亀裂が少なくなり、機械的衝撃に抵抗する能力が高まります。
2。建設業界（特に産業用フローリング）
工業用床（倉庫の床）
空港の滑走路
トンネルライニング
ポートおよびドックコンクリート構造
鋼線繊維はコンクリートに均等に分布しており、亀裂抵抗、耐衝撃性、耐久性を改善するために、従来の鋼鉄のバーを置き換えることができます。
✅特に適しています：
重い物を産むために必要なコンクリートの床
動的荷重、熱膨張、収縮の影響を受ける構造
3。ショットクリート
トンネルサポート
マイニングサポート
地下鉄/地下通路構造
鋼線繊維強化ショットクリートは、コンクリートのリバウンドを大幅に減らし、初期の強度と全体的な靭性を改善し、地下のエンジニアリングサポートシステムで広く使用されています。
4。特別な用途
鉄道寝台車
ブリッジデッキコンクリート
高温のkiの裏地（難治性材料と組み合わせて）
| ブランド | C％ | p％ | そして％ | Mn％ | s％ | cr％ |
| 446-25mm | <0.30 | <0.04 | <1.50 | <1.00 | <0.030 | 23-25 |
| 446-35mm | <0.30 | <0.04 | <1.50 | <1.00 | <0.030 | 23-25 |
